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中度颱風梅姬威脅台灣本島及離島，27日上午各地風雨逐漸明顯，中央氣象局預測，午後颱風中心在花東交界登陸，風雨會更強。中央社記者吳翊寧攝105年9月27日
（中央社記者汪淑芬台北12日電）陸客大幅減少，觀光相關產業受衝擊，上萬名觀光從業人員今天首次走上街頭，業者憂心觀光變「關光」，呼籲政府提轉型配套措施，讓業者知道下一步怎麼走。
包括旅行社、導遊、旅館、遊覽車、餐廳、禮品業等觀光相關產業人員上萬人，今天首次上街遊行，訴求「要生存、有工作、能溫飽」。
一名帶陸客團的張姓導遊說，他從事導遊工作6年，原以為中年轉業成功，但現在陸客團愈來愈少，他從8月開始，面臨沒有團可帶的困境，他估計100名陸客團導遊中，約90人跟他情況一樣。
張姓導遊也說，已有做陸客團的餐廳9月開始被迫暫時歇業。
宋小姐今天帶著兒子上街，她說，陸客團一直減，9月會比8月慘，10月不敢想。
遊覽車業者說，當年配合政府政策，陸客的車輛還特別採購新車，現在大部分車子都在曬太陽。
一名預定這星期就要臨盆的大陸新娘，台灣籍的老公也是陸客團導遊，因老公工作快不保，她也跟著上街頭。
百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽說，台灣觀光產業面臨危急存亡之秋，遊行不是示威抗議，而是和平理性表達產業心聲。
李奇嶽說，業者不是要錢，而是要客源，歡迎所有國家的旅客都來台灣觀光，業者支持政府新南向政策，也同意觀光業轉型，但請政府提配套措施，業者下一步該如何走，政府應該給答案。
觀光業希望政府擴大內需、讓公務人員的國民旅遊卡真正用在國旅，而非變成國民購物卡，刺激國民旅遊市場；同時到到中國大陸宣傳台灣觀光，開放東南屏東縣長治鄉威而柔亞10國免簽，給予陸客來台中轉72小時免簽，延後遊覽車業者繳交貸款。1050912
為提升騎機車安全，交通部昨（三）日宣布，新型式機車的新車，明年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能；新型式小型車則於一○七年起、新型式大型車一○八年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才能至公路監理機關辦理登檢領照。
交通部於去年五月已調和聯合國UN／ECE車輛安全法規，發布修正車輛安全檢測基準規定，交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故五點九％以上。若以台灣一百年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少二十六人死亡、六千六百六十八人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益。
晝行燈規定於明年起陸續分階段上路，不過規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，也宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，達到提醒來車注意、增加反應時間、提升道路交通安全、減少事故發生等目標。
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