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(中央社記者程啟峰高雄26日電)菲律賓馬尼拉經濟文化辦事處(MECO)新任理事主席班納友(Angelito TanBanayo)日前率員南下高雄參訪UP高屏聯誼中心,見識台菲民間學術交流軟實力。

因應東協興起,高屏各大學莫不積極嘉義縣民雄鄉鎖精套環南進東協國家招生,希望與東協國家分享台灣優質教育資源。

在樹德科大講座教授吳英明穿針引線下,結合屏科大、高雄大學、高雄第一科大、高餐大、高應大、高雄空大、高苑科大、中山大學、高師大、高雄海洋科大成立「台菲學術媒合網路平台-南臺灣大學聯盟」向菲律賓輸出高等教育有成,12月將有10名來自國立菲律賓大學(UP)的教授來南部選讀博士。

高雄康橋連鎖旅館董事長陳保成鼎力相挺這項台菲學術交流,除在位於市區的康橋旅館同愛店設UP高屏聯誼中心,並在該旅館旁斥資新台幣2000多萬元打造「UPGUEST HOUSE」員工宿舍,將其中8間單人房提供UP師生來台參觀南臺灣大學聯盟做為選校前的前哨旅館,初步以UP教授為對象,提供5至6天的免費住宿,含早晚餐。

陳保成說,只要對台灣好的事,他一定會去做,新南向政策的推動,人人有責為台灣這塊土地拼耕耘播種,使之茁壯成長,相信「不帶目的的付出,才會有好的結果」。

班納友日前率員實地參觀UP高屏聯誼中心及「UPGUEST HOUSE」設施,並與樹科大校長朱元祥等南臺灣大學聯盟各校代表餐敘聯誼,見識台菲民間學術交流的軟實力。

班納友對聯盟不假官方任何補助,自發結盟結合民間資源,短期間有這樣交流成果,留下深刻印象。

吳英明說,菲律賓各大學教授資格要提升為博士學歷,但菲國學術水準與國際接軌略嫌不足,許多教授為要取得博士需往海外發展,南台灣距離最近,費用也便宜,學術水準也夠,因而對他們很有吸引力。年底首波教授先來探路後,相信後續學生也會跟著來。

他認為,台菲關係不僅是鄰國,更是鄰居,期待情繫台菲,比翼高飛;台菲共生、區域提升。1050926

工商時報【陳昱光╱台北報導彰化縣鹿港鎮正妹聊天

台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市,邁向「全民認股」財改的最後一哩路,宣示營運邁入另一個新的階段,高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命,掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步,他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要

問:董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改及上市作業,接下來最想做的事是什麼?

答:台灣高鐵完成財改後,特許期延長至70年,財務負擔減輕,劉維琪坦言,對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製,提供乘客更佳的數據傳輸服務。

服務雲、管理雲兩路並進

此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力,第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」,透過互聯網與大數據應用,導入虛擬機器人及語音服務,簡化整體購退票流程,並根據旅客搭乘需求,從高鐵站往返皆能自動規畫行程,提供更客製化的服務,強化精準行銷。

第二則著重在內部管理,建置名為「數位制服」的智慧管理雲,藉由物聯網應用,給予內部員工依照不同工作職務配帶,將現有系統整合在雲端,協助工作人員進行全線監測,維護運輸安全。

自主桃園市平鎮區情趣跳蛋維修率 拚100%

此外,自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。

目前自主維修率達20~25%之間,未來將以100%自主生產為目標,並透過與第一科大合作,善用學界研發能量,落實預防性維修,延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業,建立軌道工業平台及驗證中心等,依照各自需求,促進零組件在地生產、維修。

問:去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站,市場質疑每日進出人數不如預期,有營運不佳的疑慮?

答:各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看,目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人,占總載客量3.3%,其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站,另外1%是進出站移轉,對於提升基本乘客運量,或是擴大服務範圍都有所貢獻。

陸客限縮 運量衝擊不大

問:觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊,高鐵的運量是否也受到影響?

答:高鐵載客量持續增加,去年底1年運量已破5,000萬人次,預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次,可比原先預期時間提前3個月達陣。

高鐵上半年運量較去年同期成長12%,成長幅度高於往年。劉維琪認為,高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升,主要客源為固定通勤、商務及觀光需求,而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多,因此受陸客縮減的影響也相對較小。

高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程,透過與在地旅行社合作,推出優惠價格,提高離峰時段運量。

問:高鐵還有新增站點的計畫嗎?例如從高雄延伸到墾丁??

答:今年7月南港站通車後,高鐵已完成12站全線建置,完成與交通部所簽訂BOT合約,劉維琪說,公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升,對於是否再新增車站,高鐵提供興建成本等相關資料,提供將由高鐵局評估,也必須另簽合約才能執行。

(中央社羅德島州普洛威頓斯1日綜合外電報導)獨立調查人今天發布報告說,美國羅德島州的聖喬治中學是知名菁英寄宿學校,但對1970至80年代慘遭該校教職員操縱和性侵的數十名學生來說,該校如同「私人煉獄」。

美聯社說,據報告指出,在1970年代,加入聖喬治中學(St. George's)每5名女學生中,便有1人被同一名體育老師性侵,而在1970至80年代,其他9名教職員曾侵犯其他許多學生。

報告還發現,一直到最近,也就是在2000年代,還有1名教職員與數名學生有不當接觸。

據波士頓律師墨菲(Martin Murphy)進行的獨立調查發現,聖喬治中學背叛學生和家長的信任,並且對被害人也鮮少提供協助。

報告指出,其中最惡名昭彰的是體育老師吉布斯(Al Gibbs),強暴至少31名女生。

吉布斯在1980年因在辦公室拍攝女人祼照而遭解雇,但報告發現他每年都能獲得學校發放的1200美元「卓越服務」獎金,直到1996年過世。該校在去年12月坦承,吉布斯性侵17名學生。

性侵被害人洛夫凱(Katie Wales Lovkay)向美聯社說:「長久以來,大家都說我說謊。如今這份報告讓真相大白,實在大快人心。」洛夫凱透露,吉布斯在1979年性侵她。1050902

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