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（中央社記者林行健馬尼拉14日專電）菲律賓總統杜特蒂考慮改向中國大陸以及俄國購買武器，對此，菲國軍方認為有實務上的困難，考量之一是，這兩國的武器可能不相容於菲國現有防衛平台。
杜特蒂13日指示國防部召集技術人員出訪大陸及俄國，看看有什麼適合的武器可以購買。
菲律賓國防部發言人安多隆（Arsenio Andolong）今天回應媒體詢問時表示，國防部與軍方過去就曾考慮過購買大陸、俄國以及其他國家的武器，未來也會持續列入考慮。
安多隆說，以上一任的艾奎諾政府為例，曾考慮向大陸及俄國採購直升機、裝甲車、通訊儀器、以及救災設備，但因諸多考量，導致採購計劃未能實現。
他舉例，陸系與俄系武器與菲國現有平台、人員技術的相互操作性，以及成本、零件取得等，都是重要考量因素。
菲國軍方使用的多是美規武器，近年來執行軍事現代化計畫，除美國之外，也向南韓、西班牙、以色列、波蘭、義大利與加拿大等國購買武器。
杜特蒂最近連番怒嗆美國總統歐巴馬，後來又向駐紮菲國南部的美國特種部隊下逐客令，並宣布考慮向美國的假想敵大陸及俄國購買武器，許多觀察家對菲美軍事關係前景感到不樂觀。
安多隆說，政府所有軍購計畫都有一定程序，安全環境不斷改變，國防計畫也需持續更新，因此「一切都還沒有定論」。
此外，他也澄清，菲律賓國防部高層官員目前並無出訪大陸或俄國的安排。1050914
工商時報【彭暄貽、劉靜瑀╱台北報導】
台化「起家厝」彰化廠，將於9月底面臨汽電設備許可證遭卡關。經濟部與環保署昨（6）日擔任起「和事佬」，台化副董事長洪福源表示，在昨日協商中，台化彰化廠同意符合縣府要求，以用煤含硫量0.87％以下為管理標準。
對於硫氧化物排放標準落實時間，縣府也可望同意展延。即於核發新操作許可證後，硫氧化物先以50ppm管制（遠低200ppm國家標準管制），2年後再自我改善降為25ppm管制。
工業局副局長蕭振榮表示，環保法規審查權在於地方政府，一切尊重縣府決定。
洪福源強調，台化承諾的排放管制改善目標（25ppm）實已與台電近日新運作的新組機排放標準看齊，展現老廠力圖環保升級誠意，期望彰化縣府能否依法辦理。
洪福源指出，彰化廠去年營收101億元，占台化整體營收4.4％，營運虧損3.8億元，員工數99人，其一年人事費用13.3億元，占台化全公司15.9％，因此台化對於彰化廠的期盼繼續運作，並非單純考量經濟問題，而是社會問題，因為牽動諸多員工、家庭的生存工作權。
洪福源說，台化同意用煤依縣府要求含硫量以0.87％以下管理。此外，台化因自身廠區設備條件，無法採行縣府建議的設備升級方案，但會透過其他可行方案，達成縣府期望的空氣品質要求。目前已規畫斥資3億元進行設備升級計畫，定會達成允諾的排放標準。
（中央社記者黃慧敏金門縣18日電）遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外，破壞當地海岸生態，金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元今天實地會勘表示，搶救預算無上限，盼與陸方協調拖船。
李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑，由於環保單位延誤救援速度，導致油汙擴散，今天更漂流到料羅灣南側海域，嚴重破壞金門海洋生態。
重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪，15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺，當地民眾反應疑似有油污現象；相關單位卻以僅有「些許油花」為由，17日才進行攔油索的佈防。
李應元今天來到古崗大垵海域會勘時，受到當地董姓民眾質疑，指相關單位接獲通報卻延遲救援任務，隔日安置的攔油索更是完全失效，造成油污一發不可收拾，流出的廢油今天更飄流到金門料羅灣南側，對金門海域造成嚴重的傷害。
李臺中市西屯區強精套應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊，並表示，中央將盡力協助解決油污，縣府預算不足的部分由中央支出，編列無上限，務必要在最快的時間內解決。
交通部航港局同步在今天下午召開應變會議，決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查，金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後，將立即移請航港局進行船體移除作業。
李應元說，中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除，至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。
金門縣籍立委楊鎮浯表示，將循兩岸事務協調機制，要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜，將尋求專案補助，彌補金門海洋生態的損失。
會勘過程中，李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員，同時在楊鎮浯等人的陪同下，爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。
現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度，並先行進行船體破壞補救，再協調拖船事宜，預計一週內解決油污問題。
不過，當地民眾質疑，這艘貨輪前艙左右都有礁石，要拖出恐嚴重破壞船身，而且擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入，要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察，船身出現側傾，槳葉與舵也埋入沙中，如不及時處理，憂心成為第二個「阿瑪斯號」。
希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺，為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫；2003年，環保署向挪威法院提出賠償訴訟，成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。1050918
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